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首個(gè)海洋極端鋼鐵材料聯(lián)合實(shí)驗室在滬建成

       3月10日,上海海事大學(xué)與寶山鋼鐵股份有限公司共同建立的“海洋極端鋼鐵材料制備與蝕損控制”聯(lián)合實(shí)驗室正式揭牌。這是中國首個(gè)海洋極端鋼鐵材料聯(lián)合實(shí)驗室。
  上海海事大學(xué)黨委書(shū)記金永興表示,該實(shí)驗室的建立填補了海洋極端環(huán)境材料校企聯(lián)合研究平臺的空白,符合國家向深海、極地進(jìn)軍的要求,也順應國際深遠化、極地化發(fā)展趨勢。
  “因為材料制備科學(xué)和工藝研究滯后、材料依賴(lài)進(jìn)口,導致中國極端海洋環(huán)境裝備研發(fā)空白、依賴(lài)進(jìn)口,成為制約中國深遠海、極地技術(shù)與能源發(fā)展的瓶頸?!鄙虾:J麓髮W(xué)海洋材料科學(xué)與工程研究院院長(cháng)尹衍升教授表示,該聯(lián)合實(shí)驗室將根據國家在極地低溫和南海高溫熱海域等極端海洋環(huán)境下船舶及海工用鋼材料的重大需求,結合國際前沿發(fā)展趨勢,主要在適用于極端海洋環(huán)境的新型海工材料研發(fā)、特殊海洋環(huán)境下材料破壞機理、海洋材料新型表面防護技術(shù)等方面展開(kāi)合作研究。
  據介紹,該聯(lián)合實(shí)驗室研究方向包括:極寒海洋船舶及工程裝備材料的研發(fā)與應用、深海極端環(huán)境高強耐蝕鋼的研發(fā)與應用、南海高濕耐蝕材料的研發(fā)及應用、海洋極端環(huán)境抗劣化涂層研發(fā)系統及深海石油關(guān)鍵裝備國產(chǎn)化及防護技術(shù)等。
  聯(lián)合實(shí)驗室依托上海海事大學(xué)海洋材料分析測試中心及寶山鋼鐵股份有限公司中央研究院建立,擁有極地低溫環(huán)境模擬試驗系統、原油艙原位腐蝕模擬試驗系統及從事金屬材料制備及分析、材料微觀(guān)成分及形貌檢測、材料電化學(xué)性能檢測、海洋生物污損測試分析等一批先進(jìn)儀器設備,總價(jià)值5000余萬(wàn)元;具有集材料制備、性能測試、機理分析、數值模擬、工程應用與技術(shù)等一體化開(kāi)發(fā)的研究平臺。
  2012年以來(lái),寶山鋼鐵股份有限公司與上海海事大學(xué)在極端海洋環(huán)境領(lǐng)域研究方面,先后開(kāi)展多次密切合作。雙方在極寒環(huán)境下的耐磨耐蝕船舶用鋼等領(lǐng)域展開(kāi)了深入的合作,初步掌握烏克蘭制造的“雪龍”號鋼材冶煉和軋制工藝以及焊接技術(shù),在消化吸收的基礎上成功進(jìn)行了試生產(chǎn),并共同開(kāi)啟中國極寒海洋環(huán)境高級別船舶用鋼規?;a(chǎn)技術(shù)的系統研究和開(kāi)發(fā)。
  摘自科學(xué)網(wǎng)

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